在高端踏板车界限,良马C 400 GT 2025闲逸版,以全面升级的姿态惊艳登场。闲逸版85900元(8,990欧元)的售价虽不算亲民,但凭借更丰富的成立、纯的确操控性能和闲逸的驾乘体验,取得了市集的认同。说白了即是一个贵。
电子成立升级,安全再进阶
2025款C 400 GT在电子成立上得到了升级。标配的ABS防抱死制动系统与弯说念牵引力扫尾系统。新增的误操作油门防御系统,可幸免在刹车时因不测拧动油门而导致的危境情况;后轮防翘起扫尾系统则通过及时解救发动机扭矩,提防车辆在急延缓时出现后轮抬起的景况,全主义提高了骑行的安全性。
式样盘升级,科技感扫数
全新标配的6.5英寸彩色TFT式样盘,不仅走漏了了,还支捏手机互联,方便骑手随时稽察信息。此外,还提供了10.25英寸彩色TFT式样盘的选装成立(需极端支付),该屏幕源自CE 04车型,具备舆图导航功能,为骑行增添更多便利。尽管大屏幕在主界面走漏信息相对较少,但出色的视觉断绝和广博的功能,还是极具勾引力。电控方面,标配无钥匙运转,旅行版单独提供了手把和座椅加热功能。
新增Exclusive版块,彰显个性魔力
Exclusive版块的推出,为追求独到的用户提供了新弃取。金色轮辋和刹车卡钳在阳光下熠熠生辉,搭配带刺绣Logo的座椅,精细感扫数;熏黑措置的挡风玻璃增添了一点开通气味;带不锈钢遮盖件的踏板则提高了整车的质感,让每一次骑行王人成为焦点。
经典机械成立,性能踏实可靠
2025款良马C400GT陆续能源中枢成立,其单缸水冷四冲程发动机由隆鑫暧昧端庄代工坐褥。这款发动机遴荐SOHC四气门结构,性能推崇亮眼,大概爆发出34匹强盛马力。在转速达到7500rpm时,可完了25kW的最大功率输出;当转速处于6000rpm区间,便能开释35Nm的峰值扭矩,既保险了驾驶经由中的倾盆能源,还兼顾了雅致的燃油经济性。传动系统方面,CVT无级变速装配的配备,让能源传递更为平顺畅通、高效踏实。值得一提的是,新车还加入了EBC引擎制能源扫尾系统,该系统对发动机制动性能进行升级,有用遮掩后轮锁死风险,大幅提高骑行安全性与操控体验。
闲逸驾乘体验,细节之处见真章
2025款良马C 400 GT的车身架构遴荐坚固耐用的钢制双摇篮车架,为骑行踏实性筑牢根基。全新规划的座椅进行了优化,前端收窄措置搭配765mm的座椅高度,踏板空间宽阔,让双腿大概天然舒展,使双脚着地更为简单。着眼于资料骑行需求,两段式座垫增厚升级,闲逸肠权臣提高,还为驾驶者配备靠背撑捏。风挡升级为手动解救口头,能有用将气流从骑手的胸部和头盔处导开,进一步优化骑行体验。车辆整备质料为213kg,油箱容积达12.8L。
在车辆硬件成立上,良马C 400 GT 2025款的前悬架配备43mm伸缩式正置前叉,后悬架则遴荐双侧液压阻尼减震器,具备预载解救功能,有用保险了整车的减震性能。制动系统方面,前后均遴荐盘式刹车,前刹车配备265mm双制动盘与四活塞卡钳,后刹车则是265mm单制动盘搭配单活塞卡钳。值得一提的是,新款车型全系标配ABS Pro系统,权臣提高弯说念制动时的安全性。此外,动态制动扫尾系统(DBC)与动态牵引力扫尾系统(DTC)的搭载,进一步强化了车辆操控踏实性与安全防御水平。
储物空间优化,实用与浮浅并存
车辆储物空间纯真性增强且容积增大,座桶容积增多3升,互助“风琴式”扩张系统,泊车时只需不祥操作,就能缩短座桶底板,大幅提高储物空间,简单容纳全盔和昔时物品。前挡风板后方的手套箱也进行了扩容,甩掉随身小物件愈加方便,简单痛快昔时通勤的储物需求。
2025款良马C 400 GT通过电子成立、储物空间、式样盘等方面的全面升级,以及在闲逸肠和操控性上的出色推崇,展现出了豪华踏板车的特殊品性。天然价钱较高,但关于追求高品性骑行体验、留神车辆安全性和实用性的用户来说,这款车无疑是一个值得脱手的弃取。
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