最近网上说特斯拉外洋降价，公共皆看傻了，加拿大一又友买Model 3唯有二十万东说念主民币，比以前低廉了十五万，全球最贵的商场一下成了最廉价，更让东说念主没思到的是，这些车全是从上海工场运夙昔的kaiyun官方网站登录入口，国产车出口反倒比国内低廉，这不即是玩数字吗。

我昨天挑升去官网看了下，国内Model 3起步价还在25万以上，Model Y更是没若何动，要不是看到加拿大车主晒的订单截图，真思不到吞并款车能差出一辆电瓶车的价，据说特斯拉外洋皆是径直标价，国内却一堆中间次第涨价，这操作真让东说念主思不解白。

最让东说念主斟酌的是，上海产的Model Y也要进欧洲了，国外媒体皆在猜会不会再砸个廉价，我们这边4S店的销售倒不慌，说国内税不相似，老本也不相似kaiyun官方网站登录入口，可看着外洋用户开回低廉车的新闻，手里的购车条约倏得就有点烫手，这价差还能撑多久，怕是连马斯克我方也说不准。