6月20日，在与宇树科技创举东谈主王兴兴的对话中，吉祥控股集团董事长李书福荒凉的用上了“Eric”的名字，在半小时的对话中，话题围绕的是企业的运营逻辑、产业的异日主见，以及年青创业者该如何作念聘用。

两东谈主年龄收支近三十岁，一个作念汽车，一个作念机器东谈主。产业不同、体量不同、节律不同，但他们之间的共识点恰巧来自于“不同”除外的“疏通”。他们都是从一个东谈主、一张桌子、满腔豪情运转，也都曾面对资源稀缺、旅途未知、身份暗昧的阶段，但他们也都肯定异日。

有东谈主可能会问，李书福为什么要和王兴兴坐下来对话？他们各自的公司和产业究竟有什么关系？从汽车走到机器东谈主，是一种怎么的商酌？仔细追想他们的对话内容，你会发现，其实两边盘考的焦点并不是配合的细节，而是一家企业如何保抓怒放的学习立场，如安在握住变化的环境里抓续前进。

王兴兴说，他作念第一个机器东谈主时独一200块零费钱。李书福回忆，吉祥刚造车时，亦然一间小作坊、一张桌子运转的。企业鸿沟再大，回头看的时分，原点往往雷同，一个浅显的起步、一种明确的主见。

从这里，李书福看到了一个熟悉的我方，也看到了一个正在成长中的年青东谈主。这场对话终末的落点是李书福说的那句：“这即是东谈主来到这个宇宙时是机动的、无知的，当你离开这个宇宙的时分，应该要为这个宇宙带来精炼、带来消弱，留住一些有价值的东西，这即是告捷的。”

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开下学习是每个阶段的环节词

李书福与王兴兴的此次对话，本色上是一次企业开下学习。外界情愫吉祥投资宇树科技的原因有两个方面。开首，宇树方位的机器东谈主鸿沟被视为产业发展的新高地，吉祥投资是对这个新兴赛谈异日远景的认同。其次，此次配合也体现了吉祥但愿通过外部投资，来收受最新的产业教学和工夫。

这一次李书福对宇树的认同，不只纯是企业体量或买卖地位，而是王兴兴和宇树团队对产业趋势的判断和工夫立异的才略。

在往时，咱们总风俗用鸿沟大小或资金实力来臆想配联合伴的价值，传统不雅念往往会忽略另一个更蹙迫的范例，那即是学习才略。孔子口中的“有教无类”，亦然在强调学习的环节在于是否欣慰学，不在于鸿沟、经验。

吉祥往时二十年的发展，从来莫得固定的套路，永恒在握住收受新东西，然后更新我方。从宁波宣言到台州宣言，从赛马机制到总结一个吉祥，以及收购沃尔沃、宝腾路特斯、英国锰铜、控股smart，打造了从家具、工夫、买卖、文化的全球化金字塔，这一次坐到通盘，亦然开下学习的陆续。

在现场，王兴兴共享了我方的创业经历，他率先作念机器东谈主只是因为可爱入手作念家具。大学一年级寒假时，他用200块零费钱作念出了我方的第一个机器东谈主。追想这段经历，王兴兴反复强调：“创业最蹙迫的是找到明确的主见。”

雷同，吉祥所观念的“千东谈主千面”理念，恰是荧惑每个东谈主找到符合我方的谈路，而王兴兴的成长旅途也恰巧显露兴味驱动、抓续探索，在个东谈主成长乃至企业发展中的蹙迫性。在李书福看来，一个熟悉企业需要随时学习新的鸿沟、新的工夫、新的不雅念。李书福和王兴兴之是以能坐到通盘，根柢原因在于两边共同认同一种价值不雅，不管企业处在哪个阶段，保抓学习的姿态都是最蹙迫的。

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李书福为什么会说“难”？

此次对话中，李书福直言：“我现时不告捷，其实我很渊博。”这样直白的抒发让东谈主有些不测，放在几年前，好多东谈主可能不肯定，也听不到。全球一般难以理解，像李书福这样告捷的企业家，为什么还会认为我方“难”？

往时十多年来，吉祥一直被视为告捷的典范。2010年，吉祥收购沃尔沃，成为中国企业收购外洋品牌并告捷运营的典型案例，曾是各大论坛和买卖案例中的常客。但时隔多年，李书福却对我方的气象作念出“难”的判断，背后的原因值得细想。

推行上，告捷这个词在汽车行业里从来就莫得详情的界说。就像，飞奔最早由卡尔·本茨创立，经历与戴姆勒公司的吞并，其后才造成今天的梅赛德斯-飞奔；奥迪的四个圈，原天职别代表四家孤独公司，交融后才树立如今的品牌地位。李书福也明晰地看到了这小数，汽车产业永边远在变化和迭代之中，莫得一劳久逸的边幅。

他在对话中径直点出现时汽车行业所靠近的窘境，包括新动力转型，智能化工夫的落地，东谈主工智能的快速发展，以及通盘市集的无序竞争。与十年前比拟，这些问题全都是新的挑战。十年后，吉祥已不是单纯“闷头赢利”的企业，而是运转主动承担起更大的产业包袱，就像礼记中所说的，修身王人家治国平寰宇。

从2024年的台州宣言提议总结制造业本色，到极氪与领克品牌的吞并惩办资源重叠插足的问题，再到本年“总结一个吉祥”，进行里面资源整合与主见斡旋。这些作为在外界看来，吉祥在握住地折腾。但了解吉蔼然李书福的东谈主都明晰，这种折腾来自于如何让通盘产业走得更健康、更永久。是以当他主动拿起“难”，不只是是自身企业的问题，亦然对通盘产业异日的念念考。

从这个角度来看，李书福所讲的“难”，是他并不得志于企业已有的收货，而是但愿通过握住变化和尝试，探索出一条或者抓续朝上、健康发展的产业旅途。正如他所认同的王兴兴和宇树科技一样，保抓立异，最终鼓舞中国汽车和科技产业站在全球更高的位置上。

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李书福在王兴兴身上看到了年青的我方

李书福和王兴兴这场对话，莫得谈企业鸿沟、融资金额，也莫得谈具体家具，而是径直聊起了如何作念企业、如何带团队。

在合影时，李书福主动示意，你现时就代表着中国的异日。李书福之是以这样讲，是因为他精采听了王兴兴半小时的抒发。这半个小时里，王兴兴莫得说太多宇树科技自己的事情，而是讲了一家企业如何从零起步，如何搭建灵验的组织架构，如何判断产业主见。

王兴兴回忆，我方大学寒假时，花了200块钱零费钱，作念出了第一个能我方走路的小机器东谈主。那时，他并不知谈异日会怎么，只是出于喜爱入手执行，踏出了创业的第一步。

在这小数上，李书福深有感叹。如今的中国汽车行业，提及来还在起步阶段，从简直的市集化到现时，满打满算也就十几年。这个产业里简直熟悉的工夫、完备的东谈主才体系、合理的组织结构，都远莫得确立起来。

要把一个产业作念塌实，光凭一时的告捷是不够的。

王兴兴带来的恰是这种更抓久的东西。他不只是作念家具，也在小数点摸索符合的组织式样和工夫道路。他的作念法有时丽都，但如实很稳。这种求实、褂讪的立场，让李书福意想了我方的年青时期。

当年李书福刚运转作念汽车时，说过一句广为东谈主知的话：“给我一次失败的契机。”那时的他，雷同穷困资源、穷困明确的谈路，只靠着一股韧劲小数小数往前走。如今在王兴兴身上，他又看到了一些熟悉的影子。

通过吉祥的发展不错看到，一家企业想要走得更远，不行能靠一套身手一直作念下去，必须抓续尝试、抓续变化，这样才能找到永久发展的谈路。

在此次一刹的交谈中，李书福看到了一个欣慰不务空名探索异日的东谈主；王兴兴则看到了一位仍是欣慰倾听和理解年青东谈主的前辈。企业家与商东谈主的最大分裂就在于责任感与时期感，将个东谈主的行状与国度、时期的需求集合起来。恰是这种更宽广的视线与包袱鉴定，让他在与王兴兴的对话中看到了年青时期的我方，也看到了中国汽车产业异日的真实可能性。

这场对话的价值开云官方，并不在于谁教会了谁什么，而在于互相之间真实地证实了一种行业异日的可能性，四个字，不忘初心。