新华社科伦坡1月16日电 “习近平主席2014年曾来过这里，咱们感到很自重。对这里的发展远景，咱们充满信心。”斯里兰卡科伦坡国际集装箱船埠的第一位腹地职工、66岁的法务总司理莫汉·维杰辛哈难以忘怀2014年习近平主席打听斯里兰卡时查验样子标场景。

如今，这里口岸糊涂如云，“翌日之城”在海上兴起……中国同斯里兰卡高质地共建“一带通盘”和各界限交发配合得到丰硕后果，为斯里兰卡这颗“印度洋上的明珠”增添新的光彩。

“共同打造中斯运道共同体”——1月15日，习近平主席同来华进行国是打听的斯里兰卡总统迪萨纳亚克举行会谈，为中斯诚恳互助、世代友好的策略配结伴伴联系注入新的能源。

这是2025年1月13日拍摄的斯里兰卡科伦坡表象（无东谈主机像片）。新华社发

造福子孙后代

中方将“推动高质地共建‘一带通盘’、当代农业、数字经济、海洋经济等界限配合，打造新的亮点”，斯方“起劲于共建‘一带通盘’，助力擢升地区互联互通水平”——在习近平主席同迪萨纳亚克总统的会谈中，共建“一带通盘”是要道词之一。

千年来，海上贸易为斯里兰卡带来了茁壮。如今，这片地盘陆续以通达的姿态拥抱海洋。向海而生，是历史的采用；向海而兴，是翌日的标的。

岸桥高耸林立，集装箱浩如烟海，重型拖车来回于堆场和船埠间。中斯配合运营十多年来，科伦坡国际集装箱船埠才略抓续升级，麇集航路日益丰富，年糊涂量从不到60万标箱跃升至2024年的335万标箱，带动总共科伦坡港终了大跨步飞跃。

联袂谋发展的历程中，中方企业在国外开展船埠运营业务累积了可贵素质。船埠中方负责东谈主告诉记者：“咱们的国际化运营和处置材干得到了擢升，为进一步拓展全球市集奠定了基础。”

在斯里兰卡南端，坐落着习近平主席怜惜的中斯共建“一带通盘”旗舰样子——汉班托塔轮廓开发样子。这里距离国际海运主航路约10海里，以汉班托塔港缔造为依托，带动临近地区的口岸服务、海事服务、临港工业发展。

这是2024年3月28日拍摄的斯里兰卡汉班托塔港（无东谈主机像片）。新华社记者徐钦摄

从畴昔的小渔村，到如今当代化的新兴工业区，汉班托塔终明显丽都回身。口岸糊涂量、邮轮靠泊和船舶加油艘次屡翻新高，开采不时更新，集装箱业务抓续开拓，临港工业园缔造进展胜利……好音讯一个接一个传来。斯里兰卡托运东谈主协会将其誉为“王冠上的钻石”。

“这里蓝本是斯里兰卡最不推崇的地区之一，汉班托塔港带来了发展的但愿，不仅是更多的处事契机，更迫切的是为斯里兰卡口岸工业发展奠定基础，这将造福咱们的子孙后代。”46岁的汉班托塔国际口岸集团东谈主事部高等司理吉万·普雷马萨拉说。

但愿冉冉升空

从科伦坡高空鸟瞰，一谈半圆形防波堤如同手臂，环抱着科伦坡口岸城的海岸。2014年，习近平主席亲身为科伦坡口岸城奠基揭幕、为开工剪彩。十多年来，这个中斯共建“一带通盘”旗舰样子在湛蓝的大海中扎根、伸展，吹沙填海、筑着重波，终明显从一派海洋到一派地盘再到一座城市的升沉。

1月10日，这里的游艇船埠交易样子精采开工，标志着口岸城缔造进入又一个新阶段。斯里兰卡应对部长维吉塔·赫拉特在典礼上说，科伦坡口岸城新样子标开发，将填补南亚地区高端海事服务的空缺，推动斯里兰卡成为区域旅游和投资的新热门。

这是2024年10月26日在斯里兰卡科伦坡口岸城拍摄的城市表象。新华社发（科伦坡口岸城供图）

“翌日之城”的梦念念正粗放变为试验。而关乎城市的翌日、国度的翌日，后生的采用频频具有风向标真义。

“00后”密斯西特米·马利加斯佩加入科伦坡口岸城样子照旧一年过剩。她用流利的中晓喻诉记者，如今很多斯里兰卡年青东谈主王人在学习中语，但愿以此翻开愈加广泛的发展空间，斗争到愈加先进的产业和处置阵势。“对我来说，口岸城的真义在于把斯里兰卡的年青东谈主勾引住、留住来。留住了年青东谈主，国度才有更好的发展。”

科伦坡口岸城经济委员会主席哈沙·阿马拉塞克拉默示，翌日口岸城全面干涉运营后，将至少为斯里兰卡创造14万个径直处事岗亭，权贵拉动斯里兰卡经济增长。“咱们有信心将口岸城打酿成为斯里兰卡的经济发展引擎、地区金融和产业中心。”

“这么的共建‘一带通盘’样子，让斯里兰卡东谈主看到翌日的但愿正从海上冉冉升空。”斯里兰卡“一带通盘”组织首创董事亚西鲁·拉纳拉贾对记者说。他荒谬关注两国元首会谈的新闻，尤其对两国元首共同见证签署共建“一带通盘”配合打算和多项双边配合文献感到很奋发，“期待斯中两国在基础才略缔造、能源开发、农业当代化等界限陆续潜入配合、互利共赢”。

拉近心灵距离

100卢比，是斯里兰卡公共最常用的纸币。当地东谈主指着纸币上的建筑说：“这是中国建造的普特拉姆电站。”

在王人门科伦坡以北约130公里的卡尔皮提亚半岛上，一座宽阔的基站、三支高耸的烟囱、十余架旋转的风车，直立在海天之间，看护着斯里兰卡的灯火晴明。2014年习近平主席访斯时候，出席了这一中斯迫切配合样子标视频连线启用典礼。

这是斯里兰卡普特拉姆电站夜景（2020年12月8日摄）。新华社发（普特拉姆电站供图）

干涉使用以来，普特拉姆燃煤电站积年发电量占天下总用电量的约40%，极大缓解了斯里兰卡的用电垂危场所。电站现场司理李文峰先容，行为中斯共建“一带通盘”配合样子，普特拉姆燃煤电站撤职严格环保尺度，通过多种步调有用摒弃排放，不仅看护了当地的碧水蓝天，还推动企业在绿色环保界限积极扩充。

在32岁的电站职工梅纳卡·维达加马家中，飞转不断的风扇收场着热浪。一滑眼，她已在电站职责了11年。在她看来，电站不仅让用电愈加经济实惠，还成为标志好意思好生涯的迫切地标，总有新婚配偶来这里拍照迷恋。“我很险恶，电站深受民众认同。”

中斯两国东谈主民通过共建“一带通盘”分享发展后果，结下深厚友谊，拉近了心灵距离。在西北省马坎杜拉，中国农业众人把专科技艺带进当地果园，与农户结下友谊；在斯中部一些场地，水质欠安导致慢性肾病高发，中国科学院众人剿袭纳滤、电渗析等技艺缔造饮用水示范工程，让当地匹夫喝上“宽心水”；中企承建的南部铁路延迟线成为斯里兰卡零丁以来首条新建铁路，便利了公共出行，开启了斯里兰卡铁路史的新篇章。

斯里兰卡中国协会主席吉尼斯·德席尔瓦对习近平主席在两国元首会谈中强调“要加强两边东谈主文疏导kaiyun网站，增进两国东谈主民的‘心联通’”深感认同。他说，斯中友好联系源源而来，比年来东谈主文交发配合抓续潜入，中斯运道共同体缔造具有深厚的民气基础，“我对此充满信心，这将更好造福两国东谈主民”。