跟着核火器的发展，到50年代初，核火器领有国面对一个严峻的问题——如安在宇宙性顽固爆发时灵验地投送这些“礼物”。当先锋未领有搭载核弹头的导弹，因此，预测仍然汲取传统样式——即通过炸弹来展示核物理学家的设置。尽管到阿谁时候，军用航空仍是干预了喷气期间，但轰炸机仍然是亚音速的。

1954年，遐想师帕维尔·茨宾（Pavel Tsybin）建议了一种前所未有的轰炸机遐想，称为RS轰炸机，其飞行速率为3000公里/小时，航程为14000公里，飞行高度为30000米。最要紧的是，这种新式飞机将大意佩戴重达3吨的热核炸弹。克里姆林宫对茨宾的提议赐与了高度评价，并为该样式提供了资金支持。

当茨宾和他的OKB-256遐想局从表面转向骨子操作时，他们发现这架飞机的分量过大，导致飞行距离险些减半。尽管如斯，帕维尔·弗拉基米罗维奇（Pavel Vladimirovich）并莫得毁灭，他建议了轰炸机的新决策，此次飞机将从一架母机上空中放射。茨宾遴荐了刚刚加入苏联空军的图-95算作空中放射平台。

遐想师的构想是这么的：图-95飞机开首升起，佩戴RS轰炸机挂载在外部吊架上，飞行大致4000公里后，将“挂件”开释。轰炸机在开释后启动一双火箭助推器，爬升至所需高度，助推器衰退后，飞机将依靠两台直流喷气发动机RD-013不竭飞行（在飞机遐想时，这些发动机还不存在）。然后，在距离狡计50公里的位置，飞机投下滑翔热核炸弹，并复返机场。率先商量炸弹位于飞机尾部，骨子上是延续飞机的机身，但自后由于过于转换的遐想被毁灭，最终决定将炸弹安装在飞机的腹部。

关联词，不行只是把RS轰炸机挂在图-95的机腹下；为了完好意思这小数，图-95的结构需要作念出首要篡改。具体来说，载机需要加装一个过渡舱门（RS轰炸机的机组在系数这个词飞行历程中必须待在图-95上，况兼在升起前奏凯滚动到轰炸机中），况兼需要安装吊挂安装和能量供应系统。

图-95N的改装责任从1957年开动。工场的责任阶段于1958年完成，随后图-95N飞到了格罗莫夫航空磋议所（LII）进行吊挂系统和其他专用树立的安装。关联词，方法并莫得不竭进行，样式被急忙关闭，几年的技巧后，这架飞机被嘱咐到了莫尼诺空军博物馆。

样式倏得关闭的原因很简便——1957年苏联告捷测试了第一枚洲际弹谈导弹R-7。尔后，苏联提醒层意志到，通过导弹将核弹头送到敌国比通过这些奇怪的轰炸机密简便得多，而且资本更低。

至于茨宾，这位捏着的遐想师在住手RS样式后，再行凝视了我方的遐想构想，并将其改进为一种无需依赖图-95升起的高空观望机。但即使如斯，这架飞机也未干预量产——统共只建造了4架观望机，在样式关闭后这些飞机很快就被拆解了。

注：图-95 N（俄文：Ту-95Н (订单236)）计策挂载轰炸机RS的载机，由帕维尔·茨宾遐想的遐想局（КБ П. В. Цыбина）开辟。该飞机由秩序的图-95（Ту-95）改革而成kaiyun网址，工场编号为5800101，机身编号为45。